系統(tǒng)由現(xiàn)場控制部分和遠(yuǎn)程管理部分組成，現(xiàn)場控制部分使用定量裝車控制儀對現(xiàn)場儀表進(jìn)行采集和控制，遠(yuǎn)程管理部分使用工業(yè)計(jì)算機(jī)進(jìn)行集中管理，兩部分通過RS485總線連接，構(gòu)成集散式定量裝車系統(tǒng)。操作人員即可在現(xiàn)場進(jìn)行參數(shù)設(shè)定、操作和監(jiān)視，又可集中在調(diào)度室進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理，實(shí)現(xiàn)管控一體化。

?  系統(tǒng)與列車的電動牽引車、氣動鶴管及各種高精度流量計(jì)、溫度計(jì)、液位開關(guān)、閥門等儀表配套，可對大鶴管裝車實(shí)現(xiàn)定量控制、程序控制、防溢聯(lián)鎖控制等。

?  成熟完善的硬件配置，能夠在較差環(huán)境下長期穩(wěn)定運(yùn)行。

?  能夠監(jiān)控灌裝整個過程，監(jiān)控裝車量、報(bào)警狀況，以及急停操作等。

?  能夠方便與其監(jiān)控站進(jìn)行通信，實(shí)現(xiàn)集中監(jiān)控功能。

?  系統(tǒng)結(jié)構(gòu)合理，功能齊全，裝車到出庫、核算、報(bào)表，每一個環(huán)節(jié)都可以有相應(yīng)的功能支持；系統(tǒng)出錯自動報(bào)警，操作自動記錄，既可有效防止事故發(fā)生，又能防止操作上的人為作弊，使操作和管理更完善。